干气再吸收塔带液故障

 近几年来多套催化裂化装置的干气再吸收塔都出现了干气带液问题，柴油吸收剂流量在直达筹划值之前（半数以上只能直达筹划流量的1/3到1/2），就出现了黄塔顶干气夹带大量柴油的现象。对于这些塔盘在此工况下的气液相负荷及液相负荷核计。阐明都没有出乎塔盘的筹划弹性范围。通过降低柴油吸收剂的流量，可以减少干气带液情况，但使吸收效果变差。装置的社会效益受到海损。